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2022年中國冷藏車市場現狀,銷量持續增長,新能源冷藏車增長超250%

編輯:龍馬咨詢 更新:2022-06-24 瀏覽:3192次

產業概述

冷鏈是指配備專門設施、設備的,能夠始終維持產品品質所需低溫環境的,由生產、貯藏、運輸、銷售、配送到消費前各環節組成的低溫保障系統,由預冷處理、冷鏈加工、冷鏈儲存、冷鏈運輸和配送及冷鏈銷售幾方面構成,涉及冷庫、冷藏車、保溫盒、冷藏陳列柜等設施。其中冷藏車是冷鏈運輸過程中必不可少關鍵部分,受益于整體冷鏈物流行業需求增長,我國冷藏車數量快速增長。

冷藏車產業現狀分析

1、銷量

根據交強險和中汽協數據,我國冷藏車銷量逐年增長,一直以來,冷藏車都是我國冷鏈物流的重要組成,過去受整體保有量較低影響,在一定程度上對冷鏈物流的發展造成一定阻礙,隨著國內汽車零部件國產化提升疊加下游生鮮行業需求倒逼,我國冷藏車銷量逐年增長,數據顯示2021年我國冷藏車銷量為79895輛,同比2020年增長18.9%,整體汽車產業電動化、智能化浪潮下,新能源冷藏車有望迎來發展機遇。

2、銷量結構

就冷藏車類型結構而言,目前輕型(輕客、輕卡)仍是行業主要占比,2021年占比達68.4%,占比同比增長0.5個百分點,實際增量近9000臺,是冷藏車主要銷量增長來源;微型冷藏車整體占比最小,卻是增速最快的企業,銷量同比2020年78.1%;重型和中型冷藏車銷量都有較大幅度增長,分別同比增長11.8%和26.8%。

3、省市分布

就我國冷藏車流向省市分布而言,我國冷藏車主要需求省市為經濟發達地區,整體冷鏈物流相對完善,冷藏車需求持續增長,數據顯示,2021年廣東、北京和山東冷藏車流入量分別為7950輛、6152輛和6144輛,短期來看,冷藏車需求將由發達地區推動,中長期,隨著生活物質水平要求持續提高,冷鏈物流持續發展下,欠發達地區仍有較大滲透空間。

4、保有量

一直以來,我國冷藏車數量以及人均冷藏車保有量均顯著低于發達國家水平,對冷鏈物流行業的發展造成一定阻礙。2014年中國冷藏車保有量僅為7.6萬輛,遠落后于同年日本和美國的15萬輛和25萬輛。但是隨著近幾年冷鏈行業的發展和政策推動,2020年我國冷藏車市場的保有量達到28.7萬輛,與發達國家的差距不斷縮小。

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